Katalog novčanih kazni 2024/2025: Crveno svjetlo

Trenutačni kazneni katalog za crveno svjetlo

Prolazak kroz crveno svjetlo: Visoka novčana kazna, uvijek kazneni bodovi, često zabrana vožnje

Nepoštivanje crvenog svjetla strogo se kažnjava, jer nesreće uzrokovane prolaskom kroz crveno svjetlo često rezultiraju ozljedama osoba. Sudionici u prometu smatraju da je sigurno voziti se u svojem smjeru kad svjetlo za njih bude zeleno, pa često potpuno nepripremljeni i iznenađeni kad drugi sudionik u prometu ignorira crveno svjetlo.

Unatoč tome, prekršaji prema crvenom svjetlu nisu nimalo rijetki. Gotovo svaki sudionik u prometu priznaje da je barem jednom vozio kroz crveno svjetlo – najčešće zbog nepažnje, ponekad i zbog žurbe i pritiska vremena koji su doveli do loše odluke. Kazne iz kaznenog kataloga su značajne: Osim novčanih kazni, redovito su uključeni i kazneni bodovi, pa čak i zabrana vožnje. Informacije o tome kako i kada ti bodovi mogu ugroziti vozačku dozvolu možete pronaći u Uvodnom članku o njemačkom kaznenom katalogu. Ako se u vezi s kršenjem crvenog svjetla podigne optužba za ugrožavanje, vozač brzo ulazi u sferu kaznenog djela. Takvo kršenje može povući znatno neugodnije kazne.

Prelazak kroz crveno svjetlo ili prelazak preko crte zaustavljanja?

Samo onaj tko stvarno uđe u raskrižje ili područje koje štiti svjetlosna signalizacija, počinio je prekršaj prolaska kroz crveno svjetlo. Onaj tko pređe crtu zaustavljanja dok svjetlo pokazuje crveno, ali uspori vozilo prije opasnog područja, odgovara samo za prelazak preko crte zaustavljanja. Ako pri tome nije ugrozio nikoga, bit će kažnjen novčanom kaznom od 10 eura.

Prelazak kroz crveno svjetlo: Odlučujuća sekunda

Mjera kazne za prolazak kroz crveno svjetlo temelji se uglavnom na tome koliko dugo svjetlosno svjetlo već pokazuje crvenu boju. Kazneni katalog predviđa pojmove “jednostavan prelazak kroz crveno svjetlo” i “kvalificirani prelazak kroz crveno svjetlo”.

Manje od jedne sekunde crvenog svjetla → Jednostavan prelazak kroz crveno svjetlo

Više od jedne sekunde crvenog svjetla → Kvalificirani prelazak kroz crveno svjetlo

Dodatno se razlikuje – uz značajno pooštrenu kaznu – ovisno o tome je li prelazak kroz crveno svjetlo bio povezan s ugrožavanjem drugih sudionika u prometu ili čak s oštećenjem imovine. To je posebno često slučaj kod prelaska preko crvenog svjetla. Ako drugi vozač mora naglo kočiti zbog prelaska kroz crveno svjetlo ili ako pješak mora napraviti skok prema trotoaru kako bi izbjegao nesreću, već postoji opasnost. Ako, zbog naglog kočenja drugog vozača, dođe do sudara s vozilom koje slijedi, prekršitelju crvenog svjetla redovito se dodjeljuje odgovornost za nesreću i time se također zadovoljava element štete imovini. I ugrožavanje i šteta imovini prema kaznenom katalogu obično se kažnjavaju s najmanje jednim mjesecom zabrane vožnje.

Prolazak kroz crveno svjetlo i prebrza vožnja

Većinu prekršaja prolaska kroz crveno svjetlo utvrđuju stacionarne bljeskalice. Ove sustave ne samo da mjere vrijeme od trenutka prelaska na crveno svjetlo – odlučujuću sekundu – već i brzinu vozila. Međutim, obično se kažnjava samo prekršaj koji povlači strožu kaznu. Ipak, često se događa da se izdaju prekršajni nalozi za oba prekršaja. U tom slučaju, prigovor je izgledan jer je potrebno razlikovati između prekršaja u jedinstvenom počinjenju i multiple počinjenih prekršaja. Kod višestrukih prekršaja u jedinstvenom počinjenju kažnjava se samo najteži prekršaj, dok se kod multiple počinjenih prekršaja prekršaji zbrajaju i izriče se ukupna kazna. Ocjena je često predmet pravnih sporova. Mogućnost podnošenja prigovora trebala bi se uvijek provjeriti uz pomoć odvjetnika u takvim slučajevima.

Prolazak kroz crveno svjetlo u probnom periodu

Tijekom prvih dvije godine nakon uspješnog polaganja vozačkog ispita, vozači u probnom periodu podložni su posebno strogim propisima s kaznama koje idu iznad uobičajenih kaznenih kataloga. Budući da su mladi vozači znatno češće uključeni u nesreće, pooštreni kazneni okviri trebali bi potaknuti oprezniju i suzdržaniju vožnju. Nepoželjno ponašanje vozača u probnom periodu razlikuje se između manje ozbiljnih i težih prekršaja. Prolazak kroz crveno svjetlo predstavlja ozbiljan prekršaj. Osim kazne prema kaznenom katalogu, nalaže se i obavezni seminar, koji mora biti završen u roku koji određuje nadležno tijelo. Ako se taj rok prekorači, dozvola za vožnju će biti suspendirana dok se ne dokaže uspješno završen seminar.

Osim toga, probni period se produljuje za dvije godine, a prekršaj se bilježi. Kod ponovnih prekršaja, najprije slijedi upozorenje, dok se treći put obavezno povlači dozvola za vožnju.