Katalog novčanih kazni 2024/2025: Razmak

Katalog novčanih kazni za prekršaje neodržavanja minimalnog razmak

Katalog novčanih kazni za prekršaje minimalnog razmaka kod brzine manje od 80 km/h

Katalog novčanih kazni za prekršaje minimalnog razmaka kod brzine od 80 do 100 km/h

Katalog novčanih kazni za prekršaje minimalnog razmaka kod brzine od 100 do 130 km/h

Katalog novčanih kazni za prekršaje minimalnog razmaka kod brzine veće od 130 km/h

Prekršaji neodržavanja minimalnog razmaka kao uzrok nesreća

Prekršaji neodržavanja minimalnog razmaka između automobila jedan su od najčešćih uzroka nesreća u Njemačkoj. Dok je broj nesreća uzrokovanih neodržavanjem minimalnog razmaka između vozila dugi niz godina zaostajao za brojem nesreća uzrokovanih prekoračenjem brzine, u 2014. godini premašio je broj nesreća uzrokovanih prekoračenjem brzine, koji je u padu.

Zbog relativno velikog broja nesreća uzrokovanih neodržavanjem minimalnog razmaka između vozila, ti prekršaji se strogo kažnjavaju. Slično kao i kod prebrze vožnje, kazne su raspoređene prema potencijalnoj opasnosti za sigurnost, kako za vlastitu, tako i za sigurnost drugih sudionika u prometu.

Pravilan razmak između automobila

Opće odredbe

Kako biste bili sigurni na cesti, preporučljivo je održavati pravilan minimalni sigurnosni razmak između vozila. Sigurnosni razmak odnosi se osobito na:

• Udaljenosti od vozila ispred u istoj prometnoj traci
• Bočne udaljenosti od vozila koja voze paralelno te sudionika u prometu u koji se kreću u istom smjeru vožnje.
• Bočne udaljenosti od vozila koje se kreću u suprotnom smjeru na cestama bez fizičkog odvajanja traka (zaštitne ograde, travnati rubovi)
• Bočna udaljenost od ruba ceste.

Što se tiče statistike nesreća, daleko najveću ulogu igra udaljenost između vozila koja voze jedno iza drugog istim prometnim trakom. Sukladno tome, fokus nadležnih je i na nadzoru poštivanja minimalnih udaljenosti u smjeru vožnje i kažnjavanju prekršaja.

Prema propisima o cestovnom prometu, udaljenost do vozila ispred u pravilu mora biti dovoljno velika da se vozilo iza može sigurno zaustaviti čak i ako vozilo ispred naglo zakoči. (Vidi §4 stavak 1, rečenica 1 StVO).

Opća pravila za minimalan razmak između vozila

U smjeru vožnje

• U naseljenom području:
  Udaljenost prijeđena u jednoj sekundi
  Očitavanje tahometra/3,6 (cca. 15 metara pri 50 km/h ili 3 duljine automobila)
• Izvan naseljenog područja
  Udaljenost prijeđena u 2 sekunde
  Osnovno pravilo: “pola od očitane brzine na tahometru”:
  Prepoloviti brzinu u kilometrima na sat
  Broj u metrima -> sigurnosna udaljenost

Bočni razmak

• Jednotračni (bicikl, motocikl): min. 1,5 m
  Praktično pravilo: Trebalo bi biti moguće otvoriti vrata tako da vozač ne padne s vozila
• Vozilo s dvije trake (automobil, kamion): min.1 m
• Zaustavljeni školski i javni autobusi: najmanje 2 m
• Što je veća brzina vožnje, udaljenost bi trebala biti veća

Prilagođavanje određenom slučaju

Sigurnosni razmak mora biti prilagođen vremenskim uvjetima, vidljivosti i opterećenju. Stoga ispravna udaljenost može biti mnogo veća od one koja je navedena u osnovnim pravilima.

Kršenje pravila minimalne udaljenosti između vozila

Prometna situacija sa svojim prirodnim varijacijama može uzrokovati smanjenje udaljenosti bez krivnje vozača. Premali razmak ne treba uvijek smatrati kršenjem pravila minimalnog razmaka.

Što predstavlja prekršaj minimalnog razmaka?

U svojoj odluci od 09.07.2013., broj akta: 1 RBs 71/13, Viši regionalni sud u Hammu postavio je dva kriterija, od kojih oba moraju biti ispunjena da bi postojala povreda udaljenosti:

• Kriterij 1: Trajanje
  • Pad ispod minimalnog sigurnosnog razmaka u razdoblju od najmanje 3 sekunde, kao i u slučaju nepoštivanja minimalne udaljenosti u trajanju od najmanje 140 metara
  • Ograničenje od 140 m vrijedi bez obzira na brzinu: oni koji voze brže svjesno preuzimaju veći rizik i u skladu s tim moraju brže korigirati udaljenost kako ne bi bili kažnjeni
  • U drugim slučajevima postoji takozvani trenutni neuspjeh. Ako je prekršaj samo kratkotrajan, ne može se kazniti. Trajanje prekršaja stoga je također odlučujuće za zakonitost kazne.
• Kriterij 2: Krivnja
  • Prilikom prekršaja minimalnog razmaka mora se raditi o prijekornom ponašanju – tj. samoprouzročenom, a ne ponašanju uzrokovanim vanjskim okolnostima.
  • Ako nema drugih događaja koji utječu na smanjenje udaljenosti između vozila, od vozača se može očekivati da prepozna da minimalna udaljenost nije postignuta unutar prethodno navedene 3 sekunde i da to ispravi.

Kazne i novčane kazne za kršenje pravila minimalne udaljenosti

Općenito, što je veća brzina i kraća udaljenost, veća je kazna. Točan iznos novčane kazne javno je dostupan u važećem Katalogu novčanih kazni odnosno Prilogu 1 Pravilnika o Katalogu novčanih kazni, počevši od rubne točke 12.

Posebni propisi vrijede za

• kamione > 3,5 tona
• autobuse
• vozače automobila tijekom probnog razdoblja ( probna vozačka dozvola)
• Nepotrebno kočenje i prisiljavanje naguravanjem se mogu kazniti kao kaznena djela prema Kaznenom zakonu.

Novčane kazne i bodovi za vozače automobila

Očito je da što se vozila brže kreću, sigurnosni razmak mora biti veći. Novčane kazne, bodovi i zabrane vožnje temelje se stoga i na brzini vožnje i na izmjerenoj udaljenosti.

Relevantni intervali brzine za prekoračenje udaljenosti su:

• Manje od 80 km/h (razlike: bez opasnosti, s opasnošću, s materijalnom štetom)
• 81km/h do 100km/h
• 101 km/h do 130 km/h
• više od 130 km/h

Unutar tih intervala, kazne su raspoređene prema izmjerenoj udaljenosti. Ispod 80 km/h izriču se paušalne kazne, iznad 80 km/h pola vrijednosti na tahometru postavlja se kao minimalna udaljenost u metrima (primjer: brzina 120 km/h, minimalna udaljenost ⇒ polovica od 120 = 60 metara). Neodržavanje minimalne udaljenosti bit će kažnjeno u sljedećim intervalima:

• Manje od 5/10 minimalne udaljenosti (npr. 120 km/h: između 48 i 59 m)
• Manje od 4/10 minimalne udaljenosti (npr. 120 km/h: između 36 i 47 m)
• Manje od 3/10 minimalne udaljenosti (npr. 120 km/h: između 24 i 35 m)
• Manje od 2/10 minimalne udaljenosti (npr. 120 km/h: između 12 i 23 m)
• Manje od 1/10 minimalne udaljenosti (npr. 120 km/h: između 1 i 11 m)

Posebna pravila za vozače kamiona težine > 3,5 t i autobuse

Zbog svoje mase, kamioni i autobusi imaju duži zaustavni put. Sudari na stražnjem kraju vozila uzrokovani kamionima na autocesti često uzrokuju ozljede ljudi i od njih se s pravom strahuje. Iz tog razloga, kamioni imaju posebna pravila koja se odnose na minimalnu udaljenost između vozila, a kršenja pravila o razmaku strogo se kažnjavaju.

Minimalni razmak za kamione preko 3,5 t i autobuse

Iznad 50 km/h vrijedi sljedeće: minimalna udaljenost od 50 m do vozila ispred, čak i pri pretjecanju

Novčana kazna::

• Nepridržavanje minimalnog razmaka od 50 m rezultirat će kaznom od 80 € i kaznenim bodom u Flensburgu.
• Za kamione s opasnim teretom kazna je 120 eura, a upisuje se i bod u registar vozačkih sposobnosti.

Posebne odredbe za vozače automobila s probnom vozačkom dozvolom

Vozači početnici tijekom probnog roka uzrokuju nesreće češće od prosjeka. To se posebno odnosi na nesreće koje su posljedica kršenja minimalnog razmaka. Iz tog razloga, prekoračenja razmaka pri brzini većoj od 80 km/h klasificiraju se kao A- prekršaji. To znači:

• probno razdoblje produljuje se za 2 godine
• sudjelovanje na dodatnom seminaru je obavezno; nedolazak će rezultirati oduzimanjem vozačke dozvole
• u kombinaciji s drugim prekršajima, tu je dodatno i poziv na prometno psihološko savjetovanje.